バッテリーが上がる原因って。。何だろうね？。。

バッテリーが上がるって、どんな時でも嫌ですよね。・°°・(＞_＜)・°°

では、どんな原因でバッテリーって上がる（エンジンがかからなくなる事）

のでしょうか（╹◡╹）

そもそも、「バッテリー」とは何んでしょう？、皆さまにとって身近に感じられる

バッテリーって多分、スマートフォンのバッテリーじゃないですかね❣️

スマートフォンも電話したり、検索したり、YouTubeみたり、写真を撮ったり

して、1日使うと、夜にはバッテリーの残量が20%とかになっちゃう時ありますよね(´•.̫ • )

そんな時は夜に充電器で充電して、また次の日100%にバッテリーを回復させて

スマートフォンを使いますね❗️

そうです！「バッテリー」とは充電が可能な電池の事です。

最近は家庭電化製品でも、コードレスで充電式の商品が増えましたよね

掃除機、アイロン、シェーバーなどなど、今後も益々増えるでしょう。

それらの製品の中にもバッテリーが入っていて、ある程度使うと、必ず寿命がきて

新しいバッテリーに交換しなければなりません、バッテリー＝消耗品なのです。

自動車のバッテリーは非常に重要な役目をこなしています。

ガソリン自動車のエンジンがかかる為には3つの条件が揃わないとエンジンは始動しません！

それは何か？

①良い混合気（ガソリンと空気が混ざり合った物）

②良い圧縮（上記の混合気をエンジン内のピストンで圧縮します、混合気の密度をあげる事）

③良い火花【スパーク】（圧縮した混合気にスパークプラグで最適なタイミングで火花を発生）

バッテリーは③に非常に関係があります。

つまり、バッテリーが元気（十分充電されている）

じゃないと、勢いよくエンジンがかからない（始動しない）のです。

エンジンをかけるにはキーをLOCK（OFF）➡︎ACC➡︎ON➡︎STARTか最近のキースイッチ（ボタン式）

を押して、セルフスターターモーター（セルモーター・スターター）を回しバッテリーが問題

なければ、多分、始動OKです。

エンジン始動時の回転抵抗（セルモーターを回してエンジンをスタートさせる抵抗）は極めて

大きく、セルモーターには約100A（アンペア）もの電流が流れます。この大電流は何処から

やってくるかと言うと。。そうです「バッテリー」からなのです。

ですから、バッテリーが元気じゃないとエンジンがかかりにくくなり（セルモーターが回るスピード

と勢いが弱くなる状態）これは私達、整備士であればセルモーターが回る音でバッテリーの

良否が判定出来ます（詳しくない方には少し難しいですが、音の違いは分かるはずです）

それともう一つ、セルモーターを回す時間は短めに！何せ100Aもの大電流を瞬時に出力するのですからー大電流を長い時間出力させていたのでは、元気なバッテリーだったとしても、元気がなくなり

最終的にはバッテリーが上がってしまいます。

じゃあどうすれば良いのか？

結論は、セルモーターを回しエンジンを始動する時には「出来るだけ短時間（普通2〜3秒長くても5秒以内）

に、もし、かかり難い場合

は、一旦時間を置いて、またセルモーターを回す」これがベストだと思います。

私は、良く分かりやすい様に、何かに例えてみるのですが、

バッテリー🅱️を銀行預金🏦に例えると、電流💡はお金💰エンジンをかける時は大電流！

つまり“大金“が出費される訳ですよ、それが何回も繰り返されれば、預金残高は

どうなるでしょう？。。そうです、お金が底をつき、「もう、無〜理〜」となりますよね。

消費された電気は何らかの方法で補充しなければなりません

しかしバッテリー自体には発電する能力はありません

そこで、自動車にはバッテリーくんの良き相棒とでも言いましょうか

オルタネーター（発電機）くんが、エンジンの補機として付いているのです。

自動車は電装品（電気を消費して働く物）だらけと言っても過言ではないでしょう

例を挙げると、エンジンを始動させる「セルモーター」「ヘッドライト」「ウインカー」

「エアコン」「ルームランプ」「ワイパー」「ホーン」など最近はこの他

オプションで付ける「カーナビ」「ドライブレコーダー」「レーダー探知機」も電気をかなり

消費します。

つまり、バッテリーの蓄えでエンジンを始動させ、

その他の車の電装品を使うとバッテリーの蓄えは減ってきます

そこで、登場するのが「オルタネーターくん」なのです、エンジンの回転をベルトで駆動して発電し

使った分の電気をバッテリーに再度蓄えるのです。

処で、表題の「バッテリーが上がる原因。。」ですが

今までの経験則上バッテリー上がりの原因で多いの

弱っているバッテリーでエンジンをかけ損ねて➡︎アウト

ライト類のつけっぱなし（ヘッドライト）（ルームランプ）➡︎

バッテリーの経年劣化による寿命

半ドア（リヤトランク）によりランプ点灯により

上記の様な原因はあるのですが

いざ、エンジンが、掛からないと出張の依頼がきて、現地で調べるてみると

お客様は、何も付けて無いんだけど、急にエンジンがかからないんだ、とおっしゃる

のですが、調べてみると、ルームランプがONになっていたケースが多々あります。

要するに人間の記憶は当てにならないと言う事なんですね(^^)

それと、もう一つバッテリーは何も電気を使わなくても、微量ですが電気がバッテリーから

自己放電してしまいます。その自己放電分を補う為にも、最低一週間に1回は30分以上

自動車を運転する事を推奨します。

自動車は乗らないから故障しないとは言い切れないので

適度に運転して、動かすところは動かしてこそ、自動車も喜ぶ事でしょう😃

最後まで読んで頂き、本当にありがとうございました。

今後とも有益な情報を発信して参りますので

どうぞよろしくお願い申し上げます。

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それではまた